Sidens hovedinnhold

 
Smartere byer

Trygge naboskap. Kvalitetsskoler. Rimelige boliger.
Flyt i trafikken. Alt dette er mulig.

Tab navigation



The most livable cities in the world in 2008.

Skal byene klare seg, må infrastrukturene holde tritt med befolkningsveksten.

Bybefolkningene vokser raskere enn noen gang i historien. Men byenes infrastrukturer er blitt liggende etter.
Det er dyrt og upraktisk med en konstant utvidelse av infrastrukturene. Men ved å gjøre veier, skoler, sykehus, politisentraler og forsyningsnett smartere kan vi utnytte det som allerede finnes, på en bedre måte. Og forbedre livssituasjonen til de som bruker dem.



Innen 2050 vil 70 % av verdens befolkning bo i byer.

Smarte ideer verden over

Det bor nå flere mennesker i byer enn på landet, regnet i verdensmålestokk. Ikke rart at byene blir smartere.



Innovative byer



Smartere transport
Noen byer begynner med å endre transportsystemene. Stockholm, Dublin, Singapore og Brisbane samarbeider med IBM for å utvikle smarte systemer fra trafikkprognoseverktøy via smartkort til et betalingssystem for å redusere trafikk og forurensing.

Smartere forvaltning
Tre britiske kommuner har innført en ny forvaltningsmodell fra IBM som kan endre måten lokale myndigheter fungerer på. Gjennom Southwest One (PDF) skal IBM styre IT-infrastrukturer, offentlige innkjøp, kundeservice og personalforvaltning slik at myndighetene kan konsentrere seg om å yte innbyggerne de viktigste tjenestene. Modellen kan utvides til å omfatte opptil 30 offentlige instanser.

Byer er et perfekt forum for å fremme endring og fornybare energiformer. Byer kan fungere som innovasjonsplattformer og etablere bedriftsgrupper omkring grønn energi.

Cities are perfect for promoting change and renewable energies. Cities can serve as innovation platforms, creating clusters of business around green energy.

Smartere bygninger
Med tanke på miljøet er det på tide med nytenkning når det gjelder bygging.

Forvaltning 2020 og permanent samarbeid
Dagens regjeringer står overfor økte utfordringer som virker inn på deres evne til å oppfylle velgernes krav. Og innen 2020 vil vekselvirkningen mellom offentlige instanser kreve et permanent samarbeid mellom transnasjonale organer, samfunn, offentlige myndigheter og velgere.


Den forbudte by gjenoppstår.

Forbidden City