Til hovedindhold

 
Intelligent trafik

Sådan kommer vi fra punkt A i dag
til punkt B i morgen.

Tab navigation

Har du spørgsmål?

Marie-Louise Arnfast

Marie-Louise Arnfast

Telefon: 4056 3436

mla@dk.ibm.com



I fremtidens byer er der vognparker med mindre busser, som ændrer deres rute under kørslen for at køre den vej, hvor der er størst behov for dem, mens de større busser kører på veje med høj efterspørgsel i spidsbelastningsperioderne. Alt integreres i et system, der dynamisk sporer og tilpasser alle bevægelser for at imødekomme brugernes skiftende behov.

Trafikkøer koster hvert år mange milliarder for landenes økonomier. Men i stedet for at bygge nye veje ligger løsningen i anvendelsen af nye metoder.


Når en økonomi vokser, stiger trafikken eksponentielt. Intelligente biler og nye veje er dog kun en del af løsningen. I fremtiden skal trafikkøer begrænses på intelligente måder, så biler og veje virkelig interagerer.

I fremtiden kan systemerne ikke blot overvåge forholdene. De kan forudse dem.



Ingen kan lide trafikkøer

Hvert år spildes der brændstof svarende til 58 supertankere i trafikkøer. Hvad kan du gøre? Opbygge en mere intelligent verden.

Ingen kan lide trafikkøer



Trafiksystemer er en del af et større system

Når vi skal finde nye måder til at komme fra punkt A til punkt B, er vi nødt til at anvende ny teknologi og nye politikker i stedet for gamle formodninger og vaner. Det betyder, at chaufførerne skal have større erfaring og ikke blot vide, hvor og hvornår de skal køre. Det kan medføre fremskridt med hensyn til bilerne, vi kører i, vejene, vi kører på, og den offentlige transport vi kunne benytte i stedet for. Eksempel:

Stockholm har indført et intelligent trafiksystem for at begrænse trafikken med 20% og emissionerne med 12% samt øge anvendelsen af offentlig transport på en bemærkelsesværdig måde.

En ny undersøgelse af pendlere har vist, at problemer med trafikal overbelastning var skyld i for lidt søvn, tabte arbejdstimer og mange havarier. I nogle byer sagde næsten halvdelen af de adspurgte, at trafikken øgede deres stressniveau.

Trafik var et af emnerne på IBM's Global Innovation Outlook-konference med deltagelse af nogle af verdens mest intelligente mennesker, som fik stillet spørgsmålet: Hvordan forbedrer vi vores biler, veje og den offentlige transport, og hvordan skal vi sende varer?



Hollands jernbaner opnår besparelser

Hollands jernbaner opnår besparelser på 20 millioner euro om året med ILOG-optimeringsteknologi.


Intelligente veje

Integreret intelligens, analyser og optimering ændrer den gode gamle transportbranche.