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Un train d’avance, avec des transports plus intelligents
Partout dans le monde, les secteurs public et privé ont pris conscience de la nécessité d’améliorer les infrastructures des transports. Les acteurs de ces secteurs considèrent de plus en plus que des réseaux ferrés plus intelligents pourraient être la bonne solution. Mais comment faire ?
Les hasards de l’histoire, de la géographie, de l’économie et de la politique font que certains continents comme l’Europe ont pris une avance considérable dans l’optimisation des infrastructures ferroviaires voyageurs, tandis que d’autres, comme l’Amérique du Nord, sont allés plus loin dans l’acheminement du fret. Chacun peut apprendre de l’autre. Nous sommes à un tournant historique, car les progrès technologiques permettent désormais de répondre aux attentes (sociales, environnementales et financières) de tous ceux qui aspirent à des systèmes de transport plus efficaces et plus intelligents. Des infrastructures de transport équipées, interconnectées et en particulier des chemins de fer plus intelligents peuvent à la fois renforcer l’économie mondiale, réduire les émissions de gaz à effet de serre, améliorer la sécurité routière et diminuer les embouteillages. En somme, sur une planète plus intelligente, il faut des réseaux ferrés plus intelligents.
Des chemins de fer plus intelligents : une opportunité pour le secteur ferroviaire
Dans le monde entier, le secteur ferroviaire doit faire face à une hausse de la demande sur les deux segments – marchandises et voyageurs. Au lieu de freiner leurs investissements en période de crise, les compagnies de chemin de fer doivent faire aujourd’hui exactement le contraire. Cette étude explique pourquoi ce secteur doit investir maintenant dans l’innovation et se projeter en avant pour répondre aux besoins du 21e siècle.
Lire l’étude de l’IBM Institute for Business Value (US)
Des transports plus intelligents
Les compagnies de chemin de fer ont toujours fait partie d’un vaste écosystème : au début du 20e siècle, elles ont même contribué à la consolidation du réseau routier pour relier les producteurs, les revendeurs et les voyageurs aux lignes ferroviaires. Au 21e siècle, elles vont continuer à développer leurs réseaux sur une infrastructure de transport encore plus étendue, incluant voyagistes, fournisseurs, clients, prestataires logistiques, transporteurs intermodaux et organismes de réglementation.
Laura Wynter, chercheur chez IBM, raconte comment IBM contribue au développement de réseaux ferrés plus intelligents pour faciliter les trajets quotidiens de millions de personnes. Elle intervient dans quelques-uns des systèmes de transport public les plus complexes du monde, en partenariat avec les chemins de fer néerlandais, la Taiwan High Speed Rail Corporation et le métro de Guangzhou, en Chine.
